近年来，福建省委、省政府积极践行习近平总书记在福州工作期间提出的“3820” 战略工程思想精髓，着力支持福州实施强省会战略，大力推进福州都市圈建设发展。2021年5月，《福州都市圈发展规划》获国家发展改革委批复同意，这是继南京之后，全国第二个获得国家批复的都市圈规划。

建设福州都市圈，有利于推动粤闽浙沿海城市群高质量发展，有利于打造全国都市圈一体化发展示范区，有利于深化和引领两岸融合发展，为促进祖国统一发挥更大作用。根据福州都市圈发展规划，福州、莆田、宁德、南平等地立足实际发展需要，共同研究提出了福州都市圈环线高速公路项目，全线规划总里程约850公里，扣除国高重复里程396公里，实际新增国高里程454公里，其中需新建的路段里程345公里。

项目建设的必要性主要体现在：

一是根据福州都市圈规划提出的“完善区域公路大通道建设，健全山海联系高速通道”要求，加强都市圈主副中心互联互通，进一步完善都市圈内京台、沈海、福银、泉南等国家高速公路网络布局，规划建设覆盖福州都市圈核心区域的都市圈环线十分必要且迫切。

二是福建与台湾经贸合作密切，民间文化交流往来频繁，规划建设该项目将使福州都市圈内主要区域与规划中的台海通道联系更为便捷，便利台胞台企往来活动，加快构筑两岸共同生活圈，打造台胞台企登陆的第一家园。

三是福州都市圈是21世纪海上丝绸之路核心区重要支点，项目建设串联福建沿海四大港口中的三大港口、13个港区，有利于加强沿海各港口的分工协作，完善港口集疏运体系，促进港产城联动发展，拓展沿海港口腹地，为推动21世纪海上丝绸之路核心区高质量发展提供重要支撑。

2021年9月，国家发展改革委和交通运输部联合征求对《国家公路网规划(2021-2035年)》的意见。按照该规划方案，全国共增设哈尔滨、长春、杭州、南京、郑州、武汉、长沙、西安、重庆、成都等10个都市圈的环线高速公路。考虑到福州都市圈已正式获国家批复，上升为国家战略，为此建议：

1.鉴于福州都市圈环线高速公路对服务国家战略具有积极意义，建议国家发展改革委、交通运输部支持福州都市圈发展，将福州都市圈环线高速公路纳入国家公路网规划（2021-2035年）。

2.建议国家有关部委从项目路线优化、进度安排、政策支持等方面，加大福州都市圈环线高速公路项目规划建设的指导力度，推动项目尽快开展前期工作，支持项目尽快启动建设，早日发挥效益。