据海峡都市报报道13日，福州市召开新闻发布会，介绍加强电动自行车规范管理总体情况。为保障市民公共交通出行需求，地铁、公交等方面推出了一系列举措。

相关人士介绍，福州市坚持公共交通优先发展理念，积极推进公交与地铁融合发展，着力构建“以地铁为主、公交为辅，其他交通方式相互衔接”的公共交通体系。

地铁出行，到2023年，将有5条线路，每日可满足170万至200万人次的出行需求。而公交出行，力争2021年底前，形成布局合理、换乘便捷、运力充足、高效舒适的公交系统，让市民“出门有公交、喜欢乘公交”。

地铁

2020年至2023年 每年开通一条线路

已开通线路情况

目前已开通运营的1号线、2号线，全线网每日运营时间为6:30-23:00，全日运营服务时长超过16.5小时，高峰期最短行车间隔5分45秒，每逢国家法定节假日最后一天，运营时间固定延长至23：30。

后续将根据各线路客流情况，合理缩短行车间隔，全力保障公共出行需求。

加快地铁线路建设

福州地铁公司相关人士介绍，将加快推进1号线二期、6号线、5号线、4号线等地铁线路建设，力争2020年至2023年，每年新开通一条地铁线路，确保在2023年底前，上述线路建成通车试运营，形成“十字+环形+放射线”的地铁骨干网络。

预计到2023年，福州地铁可以满足每日170万~200万人次的出行需求。

在建线路概况

在建线路概况

1号线二期 ：为1号线延伸段，经南湖、海峡艺术中心、终至三江口站，全长约4.95公里，设4个站。

6号线 ：从潘墩站至万寿站，起于海峡国际会展中心，经福泉高速、东部新城、道庆洲大桥、203省道、海峡路、郑和路、东鹤路，止于万寿站，连接东部新城、长乐主城区、滨海新城等组团，全长约32.35公里，设14个站。

5号线一期 ：从荆溪新城站至福州南站站，起于闽侯荆溪新城，延闽江南岸金山路、上下店路敷设，经闽江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盘屿路、义序路、螺福路、福峡路、环岛路，止于福州南站，全长27.3 km，共设20个站。

4号线一期 ：从橘园站至帝封江站，起于金山花溪北路，至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路，止于帝封江站，全长28.4km，共设23个站。