海峡网3月25日讯 （福州日报记者 孙漫）围绕5月前让市民享受“换乘时代”的美好目标，地铁2号线决战决胜的攻坚氛围愈发浓厚。目前，22个站点主要出入口附属工程主体结构施工已完成，21个站点联调基本完成，附属结构装修完成八成。同时，结合2号线围挡拆除，展开站点沿线美化行动，“种”下更多街头公园、美丽“串珠”。

1月20日，地铁2号线进入3个多月的空载试运行阶段。在总结城区水系治理“卷地毯”施工经验的基础上，地铁施工也运用“卷地毯”工作法，对沿线节点逐个“击破”。

据了解，地铁2号线21个站点（除宁化站）主体结构已封顶，区间及联络通道已完工，所有车站均进入附属结构施工。88个出入口或风亭中，86个已完工。鼓山车辆段已验收移交，竹岐停车场主体结构及装修全部完成，21个站（除洋里站外）的联调基本完成。

随着各站点、出入口“卷地毯”加速，沿线围挡拆除也全速推进。目前，19个站点已基本完成围挡拆除。围绕以人为本、品质提升要求，全线出入口与市政道路的衔接和周边绿化提升改造正展开施工。按“一站一策”原则，将为市民献上亮眼的“路面套餐”。

在西洋站，随着周边围挡撤除，路面恢复施工全面进场。这几日，市园林局、规划院、地铁集团、建发集团、水务集团等正为站点沿线升级优化方案。该站点恰好与整治中的东西河为邻，将利用好沿线空地，做好修复“手术”，把河道与地铁出入口景观融为一体。

按市委、市政府部署，2号线有条件的站点沿线，均将进行高标准、全方位景观升级，打造街头公园、“串珠”美景，让便捷出行与宜居美景兼而有之。