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厦门“无人货架”缘何纷纷撤点?

海峡经济网   时间:2018-08-01 19:44

  近段时间,无人货架的不好消息接连传来,先后有多家公司被网传倒闭,有的公司则表示,目前正在对无人货架进行战略性调整。厦门市场也不例外。

  无人值守货架,是指将商品摆放在不上锁、无人看管的货架上,用户扫描二维码进行付款和拿货。自去年9月起,多家无人货架公司纷纷进驻厦门市场,但到了今年3月左右,不少无人货架便开始密集撤点,有的企业甚至明确表示撤出厦门市场。不过,在一些业内人士看来,无人货架打得是一场持久战,商业前景依然可期。

  纷纷撤点

  位于厦门软件园二期内的猩便利无人货架堆满灰尘。这是在一间贸易公司内的无人货架,闲置已久,4层货架板上的货物都已被撤走。张先生就在这家贸易公司上班,他告诉记者,“这里的猩便利无人货架从进驻到退出,大约就3个多月时间,期间该公司只补过3次货。”张先生说,最后一个月,他看到无人货架上有些货是空栏状态,就拿起电话联系业务人员,没想到对方告知自己已经离职了。

  事实上,张先生所在的贸易公司,之前共有两台无人货架,除了目前闲置状态的猩便利无人货架,还有饿了么NOW无人货架。“两家公司入驻时间差不多,都在去年12月份,撤退时间也接近,饿了么NOW无人货架更是连货架都撤走了。”张先生说。

  这种情况并非个例。记者了解到,在去年12月期间,“忽如一夜春风来”,在厦门软件园二期、爱特众创空间等办公场所,一下子来了很多家无人货架,如猩便利、饿了么NOW、果小美、便利蜂等。但在今年3月份左右,这些无人货架便先后撤走,个别留下来的无人货架,要么长期不补货,要么干脆就闲置在那。

  战略收缩

  同样的时间进来,同样的时间出走,看起来有些奇怪,那么业内人士是如何解释的呢?

  卢先生是猩便利无人货架的工作人员。据他介绍,其实早在去年10月份,猩便利便开始进入厦门市场,到去年12月份,更是进入布点高峰期。“当时的策略,就是讲究快,快速抢占市场。但是到了后面发现,目前这种模式存在问题,只能靠烧钱维持市场。为此,公司不得不进行战略性收缩,减少资金投入。”卢先生明确告诉记者,目前猩便利已经退出厦门市场。

  软肋在于盗损和物流体系缺失。“货物被偷盗、被损坏,这个盗损率指标远远大于我们原先的预期。”卢先生说,另外物流体系还没有构建好,仓储、配送、人力成本不断增加。

  相比于猩便利无人货架完全退出厦门市场,饿了么NOW无人货架则只是在一些地方撤点。“我们的无人货架,在软件园二期、众创空间等地方确实撤了点,但是我们在厦门的其他地方仍然进行布局。”饿了么相关工作人员邱先生说,点位的进驻和撤出都是正常的经营行为。

  据邱先生介绍,饿了么NOW无人货架是最早进入厦门市场的,时间可以追溯到去年9月份。“经过一段时间的试水,公司发现一些人流密集地带盗损率较高,这也是客观存在的事实。不过,我们的优势在于,我们有自己的物流配送团队——蜂鸟物流,在配送和人力成本上占据优势。”

  前景依然光明

  在邱先生看来,无人货架打得是一场持久战。“其实,无人货架是一种很超前的消费形式。货架不上锁、无人看管,是一种纯粹靠消费者自觉的消费模式。面对这种模式,很多消费者还需要一个适应和引导的过程。”

  另外,在一些业内人士看来,目前无人货架的商业模式还未成熟,基本上只是抢占市场份额,然后进行融资,并没有一整套相对成熟的商业盈利路径。尤其在成本方面,一些中小公司更是低估了盗损、物流、人力等环节的成本,也没有一整套成本控制管理办法,随着布点越来越多,资金缺口也就越来越大。可是没有密集的布点,无人货架的商业价值也很难显现出来。

  不过,仍然有不少业内人士看好无人货架的商业前景。“抢点卡位竞争之际,不排除有些盗损是恶性竞争所致。这种信用消费模式,虽然在当前还很难推广,但是未来商业前景很大,它比传统便利店更轻、更近、更便捷,而且未来有无限的可能,可以将生物识别、大数据等技术嵌入,形成以新零售为主,娱乐和社交为辅的微生态,随着商品扩容,无人货架还可以成为物流中转站。但是现在看来,要想吃下这只螃蟹,前期需要大量的资金投入和维护,需要长时间的耐心探索、等待,以及对物流、成本管控以及线上线下商业整合能力都提出较高要求。”厦门一位互联网创业人士说,目前看来,中小企业普遍折戟沉沙,互联网大佬尽管缓慢扩张步伐,但往往仍在坚守,“现在还只能是个话题,以后还是有可能翻盘的”。

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