近日，晋江经济报报道的《泉州、晋江公共自行车将“同站换乘”》一文中提到，“泉晋两地公共自行车在池店中骏四季花城互通站点正式开工建设”的消息受到了市民的广泛关注。有市民在微信公众号“晋江经济报”上发出疑问：泉州的“小黄人”都来咱晋江了，什么时候“小绿”也能去泉州安个家?对此，晋江市市政园林局用实际行动作出了解答。

　　昨日上午，泉州刺桐南路正骨医院同侧100米左右的一处宽阔的人行道旁，晋江市市政园林局的施工人员正有序地进行现场道路挖掘，敷设电源线路及安装基础配件。原来，这就是晋江公共自行车在泉州的首个“新家”，而在距离施工现场约40米的地方，是醒目的“小黄人”正骨医院站点。

　　“两个站点离得近，是为了发挥它们互通的作用，市民来到这个点位，如果要在泉州市区骑行就租用泉州公共自行车，如果要往晋江市区走就租用晋江公共自行车，增加这个点位能够满足更多往返泉州、晋江的市民骑行中转需求。”

　　晋江市市政园林局工作人员小林向记者介绍说，考虑到该位置离刺桐大桥近且有合适的建设空间，所以在此建设晋江公共自行车站点，与已投用的泉州公共自行车站点相邻，用于泉州、晋江两地公共自行车的接驳。

　　随着刺桐大桥取消收费，越来越多在泉州工作的市民选择到晋江池店安家，泉晋公共自行车互通站点的建设正顺应了他们的心声。“等站点投用后，我下班就能骑自行车悠哉悠哉地回家，再也不怕坐公交堵车了。”在浦西万达某写字楼上班的池店人黄小姐感慨道。

　　“泉州市市政工程管理处为我们提供了用电、用网、用地支持，这个站点预计在元旦期间投入使用。”记者了解到，该处正在建设的晋江公共自行车站点将投用40个锁车柱，加上此地泉州公共自行车站点已经建好的21个锁车柱(一柱可停放2辆自行车)，共能容纳约80辆公共自行车。（晋江新闻网）