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滴滴顺风车改版 想留住谁?

未知   时间:2016-09-30 10:00

  

        9月19日,滴滴顺风车宣布产品改版,进入乘客车主双向选择时代。那么,此次改版新增多项功能是否真能把用户转为粉丝?而消费者又怎么看?对此,记者近日进行了走访。

  新增功能挽回局面?

  从滴滴打车成立至今一直颇受争议,近期因为与优步合作、涨价事件等更是让不少用户产生质疑,市场做大了就要丢掉用户了吗?如今新功能上线,不少业内人士解读为是滴滴救市的重要一步。

  据了解,目前滴滴顺风车主要是新增了乘客常用路线设置,乘客可自主选择车主,同样车主也可主动邀请乘客共乘。市民周先生告诉记者,作为一名既是顺风车车主又是乘客的他而言,这样的功能非常方便,“以往的设置是乘客下单后系统推送给附近的车主,改版后可以提高出行效率,非常适合经常打顺风车的乘客,这样让车主和乘客都有了自主选择的权利。”

  据介绍,滴滴顺风车的双向选择功能就是通过乘客与车主之间建立自然联系,形成稳定的出行网络,自主高效的完成出行行程。记者以五四北泰禾——火车站北广场为例,系统会自动推荐周围有14位车主正在寻找乘客,同时会显示车主的车型、职业等相关信息,十分智能;此外,还可以和车主在软件上互相关注,形成固定出行搭档。

  业内人士认为,此次滴滴顺风车的改版主要是利用大数据分析,预测出用户的出行路线,从而做好更高效的匹配,“这样一方面促进更多的人贡献出自己的私家车,另一方面也巩固已有的用户。”

  改版后消费者怎么看?

  近段时间,滴滴出行被多方质疑,最主要的争议来自滴滴是否有把用户当作粉丝来培养。

  作为一个出行类APP,用户忠诚度很重要,用户体验度变差后抛弃软件的案例在外卖类APP上已不在少数,如今改版之后又顺势针对十一黄金周的跨城顺风车推出许多优惠活动,如红包、加油券等。滴滴此次的动作颇大,能否为自己赢得市场好感?

  市民张女士告诉记者,一开始滴滴出行的出现她认为是非常好的,“如今共享经济大热,充分利用社会资源进行共享是很环保的理念,打车软件的出现确实带给我们不少便利,但后来的车主审核不过关等安全问题也给用户带来了不少担忧。”

  不过,张女士也表示,对于改版之后的滴滴还是抱有期待的,“双向选择保障了车主和乘客的利益。”

  据滴滴方面的数据显示,改版后滴滴超过80%的乘客和车主路线匹配度达到85%,同时60%设置常用线路的乘客平均有20位左右的顺路车主,一些热门路线的匹配率甚至达到了95%,规模和效率成为滴滴顺风车的最大优势。

  但也有用户指出,由于设置了常用路线,会不会让自己的行程暴露在车主面前,对自己造成安全隐患?目前,仍有不少用户对此表示担忧。

  业内人士分析,此次滴滴顺风车的改版,主要针对节省时间、高效出行这方面,车主和乘客可以互相搭讪对方,达成出行共识,车主设置接单条件,自动接单;乘客设定常用路线,直接刷出附近车主信息,达成互利互惠的目标,更好地践行共享经济。

    原文来源:海峡财经导报

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