福州市交通委：出台安全目标管理考核奖惩办法等5项制度，并兑现奖励，有效激励各部门对安全监管工作的参与度。

　　福州市运管处：全面落实监管标准化工作，市县两级在检查中100%使用标准化表格和程序，检查全程可追溯。

　　厦门市交通运输局：组建道路运输、交通工程建设和企业标准化3个专家组，按计划对企业开展专题巡查，现场对企业隐患进行整改指导，巡查结束后形成专家意见报送行业管理部门，供主管部门督促整改。该项举措受到厦门市安委办推广。

　　省福州港口局：购买专家诊断服务，委托具有甲级资质的安评机构为15家重点危货企业开展专项检查，涉及安全距离、技术工艺、设施设备符合性有效性等项目。检查弥补了专业技术力量不足的短板，并发现了此前未发现的隐患，摸清了监管底子。

　　泉州市交通委：在各安全例检机构台上加装卫星定位电子围栏，对客车卫星定位终端正常在线，且实时卫星坐标在电子围栏范围内的信息，才作为有效信息录入管理系统。

　　泉州市客运站：采用信息化手段监控“三不进站、六不出站”，通过车辆、车辆、物品进出站管理等模块数据录入，辅以扫描和身份识别等手段，防范无关人员车辆和危险品进站，并有效防控超员客车、未系安全带客车、例检不合格或驾驶员不适格等车辆出站。上述信息通过系统自动统计形成各类经济和安全报表。

　　漳州市交通运输局：组建事故调查人才库，从全市选拔熟悉业务、精通法规的专业人员，通过专业化培训，选派入各类事故调查小组。

　　龙岩市交通运输局：重视形成物流安全专项治理合力，组织7家市直部门召开联席会议，完成对238家货运企业的数据建档，并推出8家物流安全示范性企业供行业企业参照学习。

　　三明市交通运输局：顶住重重压力叫停尤溪侠天下景区“三无”船舶。

　　南平市交通运输局：制定年度、季度和月度执法计划，三层计划相互呼应，既全面落实了年度工作要点，又能根据临时性专项行动相应调整，确保执法领域全覆盖。

　　宁德市交通运输局：强化约谈工作，对存在车船驾驶人严重违规、车辆动态监控不符合要求、事故多的企业开展约谈。今年约谈道路运输企业40多家，内河航运企业13家。

　　莆田市交通局：高度重视隐患排查治理攻坚行动，由主要领导亲自挂帅，强化违法行为处理。

　　省泉州港口局：通过多次努力，推动泉州市政府出台文件划分港口和安监部门在港区危化品安全监管职责，明确以泉州港规划的港界范围划分为准，为后续危化品企业移交打下良好开局。

　　同时，推动泉州市政府发布《泉州港港口应急预案》，是全省首个市政府名义发布的港口专项应急预案，确保地方各职能部门应急救援力量投入港口应急行动。提出“分门别类、以点带面、以强带弱、异地观摩、逐步规范”模式，推动企业开展应急预案演练。

　　厦门港口局：通过运用船舶自动识别系统、港航调度系统、危货监督平台等现代化手段，强化对危货码头作业的网上抽查及现场检查，并做好相关整改措施的跟踪验证，实现闭环管理。

　　省湄洲湾港口局：探索新的安全培训方式，组织液体化工码头企业的一线员工到振戎石化10万吨级码头现场开展“液体化工码头卸货入罐作业流程及安全注意事项”培训。（厅安监处）