2017年3月15日，南京金光紫金投资有限公司(以下简称金光紫金)与青岛易车配网络科技有限公司(以下简称翼车配)共同举办的“翼车配A轮融资签约仪式”在青岛海航万邦隆重举行，标志着翼车配圆满完成A轮融资。

　　南京金光紫金股权投资基金合伙人杨涛诚(图左)青岛翼车配CEO杨瑾(图右)

　　翼车配成立于2012年，是汽车后市场第一个提出以服务引导市场概念的平台，其秉承追求卓越的精神，卓识的远见以及专注的态度，以胎动平台为B端门店提供优质的汽修、汽保产品，以“这儿养车”平台建立B端与C端的联系，以线上线下相结合的方式，面面俱到的引领门店和车主向智能化、网络化的趋势发展。

　　翼车配CEO杨瑾先生在签约仪式上发言：中国的车后是复杂的，而我们的互联网人都太着急，都想成为能够立刻改变这个市场的巨人，不现实。他认为目前车后的不成熟，发现比创造更重要。只有发现规律，并合理的加以互联网工具优化升级，才有望突破，创造未来。翼车配几年来的区域的尝试，已经找到从厂商--门店--车主的最优路径，而启动融资就是为了复制扩大区域优势，整合更优质的上游资源，夯实这条最优途径。他表示在不远的未来翼车配一定会给车后市场带来全新的概念。

　　翼车配CEO杨瑾先生接受采访

　　汽车后市场确实是一个残酷的战场。仅2015年上半年，汽车后市场发生的融资事件就高达342起，在投融资市场着实掀起了一层浪。但截止到发稿前，记者了解到车后行业其实早已进入资本“寒冬”了，包括业内有名的“虎虎”“超超”“修修”等，均在15年的浪潮后淡出投资人视野。此番一个小小的翼车配“杀出”的千万级融资，记者会后采访了金光紫金资方代表杨涛诚先生。杨先生表示，他们的投资是慎重的。自15年接触翼车配以来，他们认为：翼车配在战略上是一个有远见的公司，对汽车后市场的未来发展有敏锐的洞察力和准确的判断力;在战术上是一个务实的公司，能够沉住气稳扎稳打步步为营，完全符合他们投资的标准。

　　阳春三月，暖风拂面。翼车配A轮融资圆满完成的利好消息，为车后市场2017的融资之路开了好头。相信翼车配将会在汽车后市场上大放异彩，为推动国内汽车后市场走向“车后 互联网”贡献一份力量。