一、机制背景

2021年来，松溪县公安局致力于探索优化警务机制改革，创新推出“交巡融合”机制，有效改变“交警只管交通、巡特警只管治安”的被动局面，进一步提升全县公安机关对城区道路交通及社会治安的驾驭能力。2023年来，松溪公安紧扣“市县主战、派出所主防”“全警管交通”“全警管治安”等系列改革勤务要求，为进一步提升重大突发警情的应急处突能力，全力支撑城区派出所“主防”力量，推进城区社会治理现代化进程，不断总结深化“交巡融合”机制，在基础建设、制度措施、信息赋能等多方发力，进一步实现“城区通行更畅、交通事故更少、治安秩序更好、风险隐患更低”的目标。

二、主要做法

（一）屯警路面。坚持“显性用警、屯警路面”，将交警、巡特警警力轮岗整合，在县编办支持下组建交巡警中队。在城区中心建成具备信息化指挥调度功能的“交巡融合”警务工作站，以及8个“交巡融合”岗亭，组建8支24人的“最小作战单元”。通过岗亭科学布局，警力职能互补，落实24小时城区“见警察、见警车、见警灯”，确保第一时间处置各类应急情况，消除路面安全隐患，城区路面见警率、管事率得到显著提升。

（二）高峰站点。紧扣城区道路交通、治安防控以及派出所“主防”重点，交巡警全面接管城区各中小校园“护学岗”和“高峰岗”，实行定岗、定人、定责制度。针对每日早中晚上下学、上下班交通高峰时段，最大限度将警力投入街面、路面，全面加强城区中小校园及主要路口的社会治安及道路交通管控，有效增强重点部位的治安防控、重点时段的交通管控力度，规范城区道路通行秩序，为群众安全出行创造良好畅通的道路交通环境。

（三）平峰巡线。科学分析城区道路、车流高峰状况，各“交巡融合”岗亭合理配置警力，平峰时段以机动巡逻形式，加大对城区各重点路段的巡逻管控力度，对车辆乱停乱放、逆行、未戴头盔等显见交通违法进行劝导查处，联合城管、环卫对占道经营开展集中整治，持续巩固创建文明城市成果。采取定点值守和巡逻管控相结合，加大城区人员盘查、检查力度，震慑和打击各类街面现行违法犯罪，全面清除有碍社会稳定的各种安全隐患。

（四）夜间严查。坚持道路交通管理问题导向，保持对酒（醉）驾等严重交通违法行为的查处力度，交巡警每日夜间分时段、分区域组织开展酒（醉）驾夜查整治行动，常态营造交通违法严打高压态势，为“全警管交通”注入强大力量。夜间定期不定期对城区各娱乐场所、宾旅馆、出租屋开展清查行动，加大对娱乐场所“黄赌毒”，以及夜市打架斗殴、寻衅滋事等突出违法行为的打击力度，持续净化夜间城市夜环境。

（五）联勤联动。充分发挥“交巡融合”机制打破警种壁垒优势，最大限度互通共享交警、特巡警平台资源权限，交巡警常态化联动开展城区道路交通、治安情报信息收集、分析、研判，确保交巡警力在处置交通违法行为时，又能打击治安违法行为，在查处违法时又能做好道路交通管控疏导，做到“既管人、又管车、还管事”，有效提升融合城区警力联勤联动能力，实现治安防控“单一到多元”，达到1+1>2的工作效果。

（六）快速反应。“交巡融合”警务工作站坐落城区核心点，8个“交巡融合”岗亭坐落城区关键点，指挥中心依托信息化调度系统与工作站保密紧密联系，为工作站及岗亭民警配齐110巡逻车一体化平台、4G单兵图传记录仪等信息化警务装备，确保“警务站＋岗亭”紧密互联，实现指挥中心处警指令一经下达，工作站及警情区域岗亭立即响应，重大警情周边岗亭警力迅速支援，形成联动响应、整体锁控框架，确保“1.3.5”分钟快速反应机制有效落实。

三、机制成效

“交巡融合”机制打破“交警只管交通、巡特警只管治安”的固化模式，实现重构路面防控体系、重建快速反应机制、重整交通治安力量，与城关派出所“两队一室”互相策应，为“派出所主防”提供强大支撑。2023年来，共出动交巡警力达1800余人次，化解各类矛盾纠纷、救助群众达500余件次。全县110违法犯罪警情同比下降32%，推动“事后兜底”向“止于未发”。通过“交巡融合”警务工作站的成功建设，有效提升街面警务站指挥调度能力水平，助力提升接处警集结速度，“1.3.5”分钟快速响应机制有效落实，实现警情整体联动、高效处置。依托交巡警资源共享、力量互融，共查处各类治安违法行为300余起、交通违法行为2600余起，其中酒（醉）驾83起，进一步保障城区道路交通安全畅通，维护政治安全及社会大局安定稳定。

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