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厦门新机场进行桩基静载试验

未知   时间:2016-08-30 10:43

记者昨日从市机场建设指挥部获悉,厦门新机场正在进行桩基静载试验,预计下月初可完成。试验完成后,新机场候机楼力争今年10月底全面进行桩基施工,这将是整个工程建设的一个重大节点。

  按照建设时序,位于翔安大小嶝之间的厦门新机场,候机楼主体工程部分计划于2018年建成,争取于2020年投入试运营。预计于今年10月底开展的候机楼桩基施工,可以说是一个“分水岭”——在这之前,新机场主要进行吹填造地;在这之后,候机楼等重要功能建筑将全面展开建设。

  桩基静载试验是确定桩基承载力的一项检测技术,也是目前最为准确、可靠的检验方法。该试验通过在桩基上人工加载负荷,模拟地基或基础的实际工作状态,测试其加载后承载性能及变形特征。据悉,目前进行的工作,是为候机楼的桩基提供更加精确的设计依据,设计单位将根据试验结果对候机楼桩基作进一步优化。

  在测试现场,一个试验桩上,一块块条石(配重)整齐码放着,这是测试用的压块。“压块每块重约5吨,目前压上去的总重量达2566吨。”现场工作人员说,“这项试验从8月22日开展,预计9月初就可以完成。”

  据悉,若候机楼的桩基施工全面展开,将陆续打下数千根桩,届时建设场面将蔚为壮观。在这些桩基之上,将建起一期面积达55万平方米、包括6个指廊(指从候机楼延伸出去的长廊建筑结构,能够显著增加停机位)在内的候机楼。这座外观极具闽南大厝风格的候机楼,配合两条远距平行跑道,近期可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的运输需求。

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