海峡经济网官网
未知 时间:2017-03-08 15:43
强化规划引领，完善物流园区功能布局。一是加快物流基础设施建设。计划新建莆田兴化湾港口物流园（一期）等3个项目，续建福州华威公路港物流园（二期）等23个项目，建成福州晋安物流中心等2个项目。二是加强物流园区整合优化。积极开展物流园区的整合试点。三是强化物流园区综合服务功能。强化基本物流功能，引导园区积极引入供应链管理理念，鼓励园区发展城市公共货运、共同配送等新型物流形式，积极开展仓单质押、供应链金融等金融业务。
补齐短板铸链条，推动货运组织模式优化。一是大力发展多式联运。积极开展多式联运示范工程，重点推动闽赣海铁联运发展，力争至2020年，集装箱铁水联运量年均增长10%以上。二是积极发展甩挂运输。全面推进甩挂运输组织方式的广泛应用，力争到2020年实现全省甩挂比达到1：2。三是全面推动冷链物流产业升级。以省级补助资金为引导，提升冷链物流技术与装备水平。推动冷链物流信息平台建设。
培育新业态，大力发展无车承运人业务。一是大力开展无车承运人试点。吸引省外大型无车承运人总部企业入驻我省。协调落实营改增相关政策，优化征税服务模式；引导企业建立健全无车承运交易信用评价体系；鼓励试点企业开展公铁、公水和陆空联运。二是拓展供应链服务能力。鼓励传统园区、运输等企业采用现代物流管理理念和技术装备，加快转型升级，提高供应链服务能力。
聚焦“一公里”，加快构建城市、农村物流服务体系。一是破解“最后一公里”，加快发展城市配送。构建城市分拨中心、共同配送中心、末端共同配送点三级城市配送物流服务网络布局。二是畅通“第一公里”，构建农村物流服务体系。支持物流企业建立城乡一体化的配送网络。加快县乡村三级物流服务网络和“多站合一”物流节点建设。适时开展定时、定点、定线、定车“四定”农村物流试点。
优化营商环境，营造降本增效物流市场。一是加大简政放权力度。实现行政审批“一窗式办理”。探索审批服务窗口延伸至物流园区，缩短办理时限。二是降低物流收费水平。依托省交通物流公共信息平台，向企业免费提供经营业户验证、路段通行查询等公共信息服务。三是降低企业物流成本。积极协调税务部门，优化企业税务监管。
持续推进“互联网+”，完善交通物流信息服务体系。一是加快完善行业公共信息服务。大力推动交通物流基础设施、经营业户、从业人员等数据资源开放共享，提升交通运输大数据治理能力。二是推进“互联网+”高效物流发展。加强厅际协作、跨区域联动，推动货源企业应用交易平台。鼓励物流企业向供应链上下游提供延伸服务。三是构建物流诚信体系。通过政府市场两方面信息，为每个企业建立一个诚信报告，每辆车建立一个诚信档案。（省运管局）
声明：本文由海峡经济网http://www.hxjjw.com.cn/采编（转载请保留）如侵权请与我们取得联系。
上一篇：“海上巴士”抵达厦门国际邮轮母港
