“经指挥长同意，按照榕交汛明电〔2017〕26号精神，我局同步提升防台风应急响应为Ⅲ级。”“收到。”“防台风Ⅲ级响应工作已布置”……

　　8月23日16时，伴随着福州公路应急工作群“滴滴答答”的信息，一场高仿真的公路钢桥架设实地演练正式拉开序幕。

　　此次演练模拟遭受台风侵袭，福州市公路局先后启动Ⅲ级、Ⅱ级防汛抗台应急响应，并于24日6时10分发现S203永泰县塘前乡占兜村路段(福州往返永泰方向)受山洪冲刷出现约12米的路基塌方，造成交通阻断。经福州市公路局防汛指挥部研判分析，决定架设一座18米长的国产“321”双排单层加强型公路钢桥，并由应急保障指挥部按照预案要求组织钢桥架设人员立即集结，从各所在分局出发赶赴灾毁现场进行钢桥架设，抢通受毁路段。

　　与往年直接在模拟现场开展演练不同，为了检验应急抢险物资出库和钢桥架设队伍的实践能力，此次演练首次采用了以“线上”“线下”双启动的方式，从应急响应到发现险情、研判方案、集结队伍、架桥抢通等，开展防汛抗台全过程高仿真模拟演练。

　　“线上”方面：充分运用福州公路应急工作群快速及时地流转信息，并通过现有的无人机设备和路况巡查车及时将现场视频图像采集传送回路网中心，为更好地完成应急抢险远程指挥提供信息化技术支撑。“线下”方面：为了提高安全性，此次架桥作业进一步加大了机械辅助力度。所有人员队伍、机械设备也改变了以往直接在演练现场附近等候进场的方式，而是严格按照集结指令从所在单位赶往现场，演练现场也严格按照两车道宽度开展架桥作业，让演练更具真实性。

　　历时5个小时，24日14时30分，43名钢桥架设专业人员成功架设坚实“生命桥”，应急演练圆满结束。(福州市公路局)