昨日上午10时，随着最后一块混凝土石板应声坠地，盾构机刀盘缓缓而出，厦门地铁1号线将军祠文灶盾构区间贯通。与此同时，将军祠站车站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成，将军祠站车站主体顺利封顶。至此，历经三年的艰苦施工，厦门地铁1号线终于实现全线贯通及全线车站主体顺利封顶。

　　厦门地铁1号线于 2014年4月1日正式开工，2015年2月11日莲花路口站第一个车站主体封顶。最后一个封顶的将军祠车站，由于地下管线复杂，周边又毗邻居民区，地面老旧建筑众多，场地狭小施工受到限制。参建单位经仔细研究、精心策划，制订了各项保证措施，克服了以上种种困难，紧抓工序衔接，于昨日成功封顶。

　　地铁1号线全线贯通及全线车站主体顺利封顶，是厦门地铁建设进程中的重要里程碑，标志着全部主体工程圆满完成。为实现9月1日开通体验式运行，力争2017年底开通试运营奠定良好基础。

　　下一步，厦门地铁1号线建设将全面转入车站装修和机电安装阶段，为实现“轨通”、“电通”、“车通”提供有力保障。同时，继续推进全线车站出入口、风亭等附属结构施工；展开全线车站，厦门北站基地，高崎停车场，运营控制中心装修和机电安装，运营控制中心计划4月份调试人员开始入驻，全线将展开铺轨和信号系统综合联调。